BÚÉK 2018
Minden kedves érdeklődőnknek Boldog Új évet Kívánunk 2018-ban is!
A Solarside Kft már szerelt fel napelemeket a családban valakinél és mivel jó referenciákat kaptunk, ezért bíztuk meg a Társaságot.
2015-ben ismertük meg ezt a kifejezést, hogy “napelem adó”. Persze a hivatalos neve nem ez, hanem termékdíj kiterjesztés. Magyarul ez egy olyan plusz költség, mellyel azt fizetjük ki előre, hogy az élettartama végén minden tönkremegy, eldobjuk és örökre el kell temetni, elégetni vagy jobb esetben újrahasznosítani.
A szakma értetlenül állt a díj kivetése miatt, hiszen máshol támogatják a napelemek terjesztését, nem pluszban adóztatják.
Az adó pedig azért érthetetlen, mert a mai napelemekben nincs semmi mérgező, környezetszennyező. Valamint élettartamuk végén a napelem panelek 95-99%-ban újra feldolgozhatók. Minden összetevő olyan egyedi és tiszta, hogy a napelem gyáraknak egyszerűbb és olcsóbb visszavásárolni a leselejtezett paneleket és abból gyártani az újakat. Vagyis gyakorlatilag nincs szemét, nincs mi miatt kivetni ezt az extra díjat.
A díj kivetése mellett a mértéke is döbbenetes volt, hiszen a köztudottan szennyező és veszélyes ólomakkumulátorok díjának a dupláját vetették ki a napelemekre. Most ezt a díjat enyhítik a felére. Ez nem csak olcsóbbá teszi a napelemeket, de javítja a megtérülési számokat is.
Ez ad némi segítséget a napelem telepítőknek, de azért még lenne mivel támogatni a leginkább környezetbarát energiatermelést. Nézzük csak a napelem áfája, ami még most is a világ legmagasabb értéke, azaz 27%. Akkor talán nem statisztikai trükkökkel kellene emelni a megújuló energia részarányt a magyarországi energiamixben.
A Magyar Közlönyben szeptember 15-én jelent meg egy rendeletmódosítás, mely betiltja Magyarországon az új szélerőművek telepítését. Ezzel a szélenergia tiltólistára került.
Persze ilyent nem lehet törvénybe foglalni, mert az uniós elvárások pont a megújuló energia terjesztését és támogatását várják Magyarországtól is, ezért trükkös a tiltás. A rendelet a beépített és beépítésre szánt terület határától 12 km távolságon belül tiltja a szélerőművek telepítését.
Ez viszont akkora kör, hogy minden települést figyelembe véve az ország teljes területét lefedi a tiltott terület. Ügyes megoldás.
A biztonság kedvéért azonban még pár lehetőséget is raktak a rendeletbe, hogy ha mégis lenne ilyen terület (az ELTE TTK földrajztudományi Központjának munkatársa szerint nincs), akkor egyéb ok miatt legyen tilos a telepítés.
Az egyik lehetőség szerint, a Magyar Honvédség által működtetett radarok 40 kilométeres körzete és a katonai repülőterek 15 kilométeres körzete is tiltott.
Valamint egy plusz opció: “ha csökkenti a honvédelmi és katonai képességet”, természetes az engedély elutasítása. Ilyen az igazi gumijogszabály. A legegyszerűbb, ha mindig igaz és máris nem kell vesződni a szélerőművekkel. Hiszen egy repülő is neki tud repülni…
Ha pedig ez a (majdnem dupla) tiltás sem lenne elég, akkor jó tudni, hogy az elméletileg telepíthető szélerőművek műszaki engedélyeztetési korlátozása szerint csak már elavult technológiájú, az ideálisnál alacsonyabbra telepíthető, kis teljesítményű erőművekkel lehet telepítési engedélyért folyamodni. Ennek a korlátozásnak mi lehet az értelme?
Mármint, ha ezek után van még olyan elmebeteg befektető, aki Magyarországon szélenergiába fektetné a pénzét.
Az IKEA Angliában már egy ideje árusít előre csomagolt napelem rendszert, most pedig bővíteni szeretnék azon országok számát, ahol ez a csomag elérhető.
A 2016-os Magyar “IKEA Family Magazin”-ban olvasható, hogy 12 újabb országban szeretnének értékesíteni ezt a készletet. A magazinban nem nevesítették az országokat, ezért a Pénzcentrum megkereste a céget és további információt kértek tőlük.
Az általuk megnevezett országok: Hollandia és Svájc. A Magyarországi értékesítésről és árakról még nincsenek információik. Ez ugyan még nem 12 ország, de az információtartalma hasznos.
A Svéd központ válasza szerint céljuk, hogy “olyan megoldások biztosítása, amellyel az emberek fenntarthatóbb módon, megújuló energia használatával élhetik életüket.” Hozzátették azt is, hogy “IKEA folyamatosan nyomon követi a megújuló energia piacot”.
Magyarország egyértelműen nem a napenergia lehetőségei miatt maradt ki a körből. Erre bizonyíték a Magyar Tudományos Akadémia Megújuló Energia Albizottságának felmérése, mely szerint az országot érő napenergia 2-2,5 szöröse a jelenlegi energiafelhasználásunknak.
A magyarországi lakossági energetikai pályázatok általában 2-3 óra alatt elfogynak, tehát a lakosság is igényli a napelem rendszereket.
Energia van, igény van, akkor pedig mi a gond?
Pár ok a lehetségesek közül:
Lehet, hogy ezen okok között van az, amelyik miatt az IKEA kivette a magyarországi céljai közül a napelem rendszerek értékesítését.
Miből lesz egy teherautó akkumulátoros kamion? Hiszen minden autóban van akkumulátor. Attól, hogy akkumulátor adja a működéshez az energiát a (valószínűleg a Tesla által motivált) új fejlesztésű kamionnak.
Ez nem vicc, ma már nem csak fura alakú és kísérleti próbálkozások az elektromos autók, hanem valódi kamion is létezik elektromos meghajtással.
Már lehet előrendeléseket feladni a Nikola Motor Company akkumulátoros kamionjára, melynek neve Nikola One lett. Erős utalás a cég neve is Nikola Teslára, akiről már Elon Musk is elnevezte a cége által gyártott Tesla elektromos autót.
A kamion minden paramétere impozáns. 2000 lóerő, 5000 Nm nyomaték, teljes terheléssel is 30 másodperc alatt van 100km/óra sebességen, amit 6%-os lejtőn is tud tartani. A hatótávolsága 1920 km, amit érdekesen vegyes működéssel produkál. Tisztán elektromos működéssel is képes terheléstől és domborzattól függően 160-320 km megtételére a 320kWh kapacitású akkumulátorral.
A kamion fékrendszere regeneratív, tehát fékezés közben a mozgási energiát visszatölti az akkumulátorba, ha viszont a töltése így is nagyon lecsökken, akkor automatikusan bekapcsol egy gázturbina és feltölti az akkumulátort. A gyártó USA és Kanada területén több száz töltőállomást telepít, ahol olcsó földgázzal és megfelelő teljesítményű “konnektorral”. Ha valakinek nem tetszik ez a megoldás, akkor kérhet gázolajos vagy dízeles turbinát is.
Az akkumulátoros kamion konnektorosan is tölthető, tehát Magyarországon akár zöld rendszámot is kaphatna. A hat elektromos motor, ami a mozgatja a kamiont, egyedileg vezérelt és szabályozott, így a jármű úttartása kiemelkedő, a fékútja viszont csak fele a hagyományos megoldásokhoz képest, hiszen itt a regeneratív fék rásegít a hagyományos fékre.
A legerősebb érv a havi fenntartási költség, mert az előzetes becslések szerint a fele a dízeles járművekének. Az előzetes várakozások ennek megfelelőek, mert már 7000 darabra már van az előzetes rendelése a cégnek.
Elon Musk otthonokat ellátó akkumulátoros rendszere a Powewall is kapott egy másolatot, most a Tesla is megihletett egy másik céget.
A MANAP állásfoglalás sajtóközleményben tiltakozik a lakossági energetikai pályázat módosítása miatt.
A pályázat a nagyobb arányú támogatás eléréséhez eddig előírta a megújuló energia használatát, ezt a feltételt azonban most átalakították.
Jelenleg már úgy is lehet 45% vissza nem térítendő támogatást kapni, hogy semmilyen megújuló energia megoldás sem kerül kivitelezésre. Emiatt várhatóan a pályázók ezt a lehetőséget is kizárólag szigetelésre és ablakcserére fogják felhasználni.
A MANAP állásfoglalás kiemeli, hogy az energiahatékonyság fejlesztése jó és előremutató cél. Az viszont már nem megfelelő, hogy Magyarországon minden energetikai pályázat csak szigetelésről és ablakcseréről szól. A megújuló energia, főleg a napelemek használata vagy tiltott vagy könnyen kihagyható minden ilyen pályázatnál. Így nem csoda, hogy az energiafelhasználásunkban a megújuló energia aránya olyan alacsony, hogy Uniós szinten a legutolsó helyre tesz bennünket. A napenergia adottságaink pedig lényegesen jobbak, mint egy átlagos Uniós országnak. Az adottság pedig nem elég, ha nincs mellé megfelelő szándék a hasznosításra.
Nemsokára indul a Magyar Fejlesztési Bank által finanszírozott 0%-os energetikai felújításokra felhasználható hitel, ahol szintén nevesítetten a szigetelés, ablakcsere, fűtési rendszer korszerűsítés szerepel, a napelemek viszont ki vannak zárva a pályázatból.
Ilyen támogatások mellett valószínűleg nem is fogjuk elérni a Magyarország által vállalt visszafogott megújuló energia arányt és fizethetjük a büntetést az Uniónak.