Az akkumulátor ma már nem csak az elemlámpák, mobiltelefonok, és kisebb számítógépek alapvető alkatrésze, mert már egyre több kerékpár, motor, autó, kamion, busz, sőt kisebb-nagyobb települések is innen nyerik energiájukat.Kínában elkészült egy elektromos hajó.
A közlekedés és a teherszállítás az egyik legnagyobb környezetszennyező a világban, de szerencsére egyre több közlekedési eszköz működik elektromos árammal. A hírek tele vannak egyre praktikusabb és egyre nagyobb hatótávolságú elektromos autókkal, több cég kínálatában találhatók elektromos kamionok, az elektromos repülő már pár éve körberepülte a világot. Ideje volt már, hogy a hajózásban is megjelenjen a tisztán elektromos hajtás. Most Kínában elkészült az első tisztán elektromos hajó.
A hajó energiáját egy 2400 kWh teljesítményű akkumulátor biztosítja, ezzel 80 km távolságba tud elszállítani 2200 tonna rakományt. Az akku feltöltése megoldható a kirakodás két órája alatt ezért az elektromos hajtás nem jár veszteség idővel.
Ha már veszteségnél járunk: az elektromos hajó használata ráadásul költségcsökkentést hoz, mert az áram olcsóbb, mint a dízelolaj.
A hírben van azért egy ironikus részlet is: Ezt a zöld, 0 kibocsájtású elektromos hajót arra használják, hogy szenet szállítsanak a környék szénerőműveibe.
A jelenlegi hatótáv és terhelhetőség a gyártó szerint könnyen növelhető. Ehhez csak növelni kell a hajó belső akkumulátor rendszerének a kapacitását. Mivel az akkumulátorok fejlesztése jelenleg hatalmas ütemben zajlik, ez a módszer csak elhatározástól és nem a műszaki lehetőségektől függ. Talán már nincs is olyan messze az a jövő, mikor az óceánjárók is szennyezés nélkül elektromos meghajtással közlekednek. A jelenleg használt dízelmeghajtású hajók ugyanis óriási részt vesznek ki a környezet szennyezéséből, csak ezek nem feltűnőek, mert a hajók után maximum a halak és a delfinek fulladoznak.
Kína ezzel az első fecskével már mutatja a példát. Mivel tudjuk, hogy Kína jelenleg is erősen fejlődik és hatalmas energiaigényű, emiatt remélhető, hogy ez a kezdődő zöldülés előbb vagy utóbb az erőművekben is jelentkezik.
Bár még csak 14%-ban készült el, de Elon Musk megnyitotta a Gigafactory néven emlegetett gyárat.
Miből lesz egy teherautó akkumulátoros kamion? Hiszen minden autóban van akkumulátor. Attól, hogy akkumulátor adja a működéshez az energiát a (valószínűleg a Tesla által motivált) új fejlesztésű kamionnak.
“Áramra éjszaka is szükség van, valamint akkor is, amikor nem fúj a szél.” Ugye emlékszünk L. Simon László mondatára, mellyel megindokolta, hogy szerint miért nincs szükség a megújuló energiára.