Kötelező napelem és elektromos autótöltő

Fremont városában kötelező a napelem és az elektromos autótöltő.

Fremont előírja az elektromos autótöltőtArról már hallottunk, hogy a világ a megújuló energia és az energiatakarékos épületek felé halad, de a kötelező napelem és a kötelező elektromos autótöltő még nem szerepelt a hírekben.

Teljes joggal lepődhet meg ezen az előíráson, de érthetőbb lesz a dolog, ha hozzátesszük, hogy ezek a szabályok nem Magyarországon, hanem a kaliforniai Fremont városában lesznek bevezetve. Hiszen tudjuk Magyarországon a megújuló energia csak statisztikai adatokban sikeres.

Teljesen összhangban vannak a kaliforniai állami célokkal, melyek szerint 2020-ra minden új ház 0 hálózati energiás legyen. Fremont ennek a célnak az éllovasa szeretne lenni. Az új házak akkor kapnak használatbavételi engedélyt, ha az építésügyi szabályok mellett ezeket az új energetikai szabályokat is teljesítik.

A házakra vonatkozó szabályok mellett bevezették a parkolóhelyekre vonatkozó “EV kész” előírást is. Eszerint a családi házakban kötelező az elektromos autótöltő előkészítése, a többcsaládos vagy kereskedelmi projekteknél a parkolóhelyek 10%-át kell elektromos autótöltővé alakítani.

Rachel DiFranco, Fremont fenntarthatósági koordinátorának nyilatkozata szerint a városban jelenleg használt 5000 elektromos autó számának megtöbbszöröződését várják ezektől az intézkedésektől.

Az összehasonlítás kedvéért: Fremont lakossága nincs negyedmillió, és 5000 elektromos autót használnak, Magyarország létszáma közel 10 millió és még ezer elektromos autó sincs az országban.

Forrás: SolarSide

Megalux, a Magyar napelemes autó

Komoly Magyar siker a napelemes autók versenyén.

Megalux, a napelemes versenyautóAusztráliában rendezik a World Solar Challenge versenyt, melyen csak napenergiával működtetett autók indulhatnak el. A verseny jelenleg a legelismertebb ezen a területen.

Az autók komoly próbát kell, hogy kiálljanak, mert a verseny távja 3022 km, és ezt a forró ausztál sivatagban kell teljesíteni Darwintól Adelaide-ig. Az idei versenyen 25 országból 46 induló állt rajthoz, és a verseny történetében először volt közöttük egy Magyar napelemes autó is.

A Kecskeméti Főiskola Megalux elnevezésű autója 160kg, legnagyobb sebessége 130km/óra, az anyaga pedig szénszál kompozit.

A bemutatkozás nagyon sikeres volt, mert a Magyar autó a 7. helyen végzett 79,7 km/órás átlagsebességet produkálva. Az autó nem közúti közlekedésre való, de a napelemes autók fejlesztésében ezeknek a versenyeknek nagyon komoly szerepük van.

Éjszaka az autót egy maximum 20kg méretű akkumulátor hajtja, így a napenergia tárolása és minél nagyobb teljesítmény visszanyerése is fontos szerepet kap. Ez a rendszer pedig amerikában az otthonok napelemes energiaellátásában már jelenleg is elérhető.

A mai autókban is sok olyan berendezés és alkatrész van, mely a pályáját a forma 1-ben kezdte.

Gratulálunk!