TOP 10 napelem gyártók

A világ top 10 napelem gyártói.

Kína napelem gyártásNyilvánosságra hozták a 2017-es napelem panel gyártói ranglistát.

Helyezés Cégnév Ország
1 JinkoSolar Kína
2 Trina Solar Kína
3 Canadian Solar Kína
4 JA Solar Kína
5 Hanwha Q-Cells Kína/Korea
6 GCL-SI Kína
7 LONGi Solar Kína
8 Risen Energy Kína
9 Shunfeng (belevéve a Suntech-et) Kína
10 Yingli Green Kína

A korábbi tendenciák tovább erősödtek, a lista első 10 helyén csak kínai gyártású panelek szerepelnek. A listán van ugyan egy koreai tulajdonú cég, de a gyártást ők is Kínában végzik.

Ennek a fejlődésnek az egyik hajtóereje Kína egyre növekvő belső napelem felhasználása, a másik hajtóerő a világ egyre növekvő napelem éhsége. Ez megfejelve a kínai óriási léptékű gyártási képességgel oda vezetett, hogy gyakorlatilag elnyomják a konkurenciáikat.

Példamutató az elektromos hajó

Kínában elkészült egy elektromos hajó.

Elektromos hajóA közlekedés az egyik legnagyobb környezetszennyező, de szerencsére egyre több közlekedési eszköz működik elektromos árammal. A hírek tele vannak egyre praktikusabb és egyre nagyobb hatótávolságú elektromos autókkal, több cég kínálatában találhatók elektromos kamionok, az elektromos repülő már pár éve körberepülte a világot. Ideje volt már, hogy a hajózásban is megjelenjen a tisztán elektromos hajtás. Most Kínában elkészült az első tisztán elektromos hajó.

A hajó energiáját egy 2400 kWh teljesítményű akkumulátor biztosítja, ezzel 80 km távolságba tud elszállítani 2200 tonna rakományt. Az akku feltöltése megoldható a kirakodás két órája alatt ezért az elektromos hajtás nem jár veszteség idővel.

Ha már veszteségnél járunk: az elektromos hajó használata ráadásul költségcsökkentést hoz, mert az áram olcsóbb, mint a dízelolaj.

A hírben van azért egy ironikus részlet is: Ezt a zöld, 0 kibocsájtású elektromos hajót arra használják, hogy szenet szállítsanak a környék szénerőműveibe.

A jelenlegi hatótáv és terhelhetőség a gyártó szerint könnyen növelhető, ehhez csak növelni kell a hajó belső akkumulátor rendszerének a kapacitását. Mivel az akkumulátorok fejlesztése jelenleg hatalmas ütemben zajlik, ez a módszer csak elhatározástól és nem a műszaki lehetőségektől függ. Talán már nincs is olyan messze az a jövő, mikor az óceánjárók is szennyezés nélkül elektromos meghajtással közlekednek.

Kína pedig ezzel az első fecskével már mutatja a példát. Mivel tudjuk, hogy Kína jelenleg is erősen fejlődik és hatalmas energiaigényű, emiatt remélhető, hogy ez a kezdődő zöldülés előbb vagy utóbb az erőművekben is jelentkezik.

Napelem energiatermelés növelés

A légszennyezés negatív hatása a napelem energiatermelésre.

LégszennyezésTöbb kutatóintézet és nagyobb cégek is azon dolgoznak, hogy egy adott méretű napelem panel minél több energiát tudjon termelni. Most a Princeton Egyetem egy érdekes “módszert” mutatott be, mely a már meglevő napelem rendszerek energiatermelését növeli.

A módszer azt az egyszerű alapelvet világítja meg, hogy a napelem a rá eső fény mennyiségétől függő energiamennyiséget termel.

Vizsgálták Kína északi és keleti területein az aeroszolszennyezést, és azt találták, hogy télen akár 20%-al csökkenti a napelemekre beeső fényt.

Ezzel a felhők után a levegőszennyezés lett a következő energiacsökkentő tényező. Kínában és Indiában ugyanis a környezetvédelmi előírások vagy nem léteznek vagy nem tartják be őket, így télen a gáz, fa, szén és vegyes tüzelés eredményeként hatalmas mennyiségű fekete széntartalmú részecske, barna szerves vegyület, szulfát, a nitrát kerül a levegőbe.

Kína és India jelentősen bővíti napenergia termelési kapacitását, melynek viszont akadálya a most jelenlevő szennyezés. Ahhoz, hogy Kína 2030-ra az energiaigény 10%-át a napenergiával fedezze, valamit lépniük kell. Növelniük kell a napelem parkok telepítési ütemét, távolabb kell telepíteni az erőműveket a szennyezett területektől vagy komolyabb lépéseket kell tenniük a levegő tisztaságának az érdekében.

Több Uniós ország után már Kínában és Indiában is többször nyilatkozták, hogy az új céljuk a megújuló energia (és így a napenergia) erősítése, így az első pont garantálható. A helyszínek kiválasztása egy új szempontot kapott (már vannak számítógépes modellek a légszennyezés előrejelzésére és számítására,) mely szerint valóban néha gazdaságosabb messzebbre termelni és nagyobb távolságra szállítani az elektromos áramot.

A levegő tisztaságának a javítása pedig nem csak a napelemeknek jó, de az emberek egészsége is javul, és a társadalombiztosítás költségei is csökkennek.

Ez a kutatás ugyan tőlünk távoli országokban történt, de az eredmények nálunk ugyanolyan aktuálisak lehetnek. Még kevés Magyarországon a napelem erőmű, de érdemes ebben is előre gondolkodni, hogy maximalizálni tudjuk a jövőben a kinyerhető teljesítményt.

Cuki napelem park

Felépült az első cuki napelem erőmű.

Panda napelem erőműA közösségi médiában a cuki dolgoknak van mostanában a legnagyobb sikere. Most végre a napelemek kapcsán is megjelent egy cuki hír. Kínában ugyanis átadták az első ütemét egy óriáspanda alakú napelem rendszernek.

A Panda Erőmű Shanxi tartományban Datong városának közelében épül. Az erőművet telepítő céget is úgy hívják, Panda Green Energy, és már tervezik a következő erőműveket is. Az új erőművek már nem csak Kínában épülnek fel, hanem Tádzsikisztánban és Türkmenisztánban is. Mivel a napelemek egyik legnagyobb piaca az Európai Unió, és pár ország komolyan is veszi a megújuló energiát, felkészülhetünk a jávorszarvas vagy dala-ló alakú napelem erőművekre.

A panda sötét részei (végtagok, szemek és fülek) monokristályos napelem panelekből állnak, a fehér részek pedig vékonyréteg napelem panelek. A kész erőmű teljesítménye 100 MW lesz, jelenleg ennek a felét kötötték rá a hálózatra.

A kész erőmű 25 év alatt 3,2 milliárd kilowattóra energiát termel, mely fosszilis energiatermeléssel kifejezve egymillió tonna szén felhasználásával lenne egyenlő. A napelem erőmű tehát 25 év alatt 2,74 millió tonna széndioxid kibocsájtását előzi meg.

A panda erőmű olyan nagy méretű, hogy valószínűleg még a világűrből is látható lesz.

Magyarországon ekkora erőmű sajnos még nem létezik, de ha szeretnénk itt is egy ilyen erőművet, a hivatalban valószínűleg nem csak a méret lepné meg az ügyintézőket.

Forrás: SolarSide